现代车灯的功能远不止于提供照明。它们与先进驾驶辅助系统（ADAS）协同运作，通过动态光分布技术让夜间驾驶更安全、更不易疲劳。

预计未来车辆将在越来越多的功能中采用LED光源——LED驱动器控制LED，同时通过应用更先进的拓扑结构（例如同步开关）来提升能效。矩阵式照明系统的分辨率持续提升，最先进的方案单灯像素已突破百万级。当前业界正在测试将交通信息投射至路面的创新解决方案，此类技术有望成为未来标配。

市场趋势

全球汽车照明市场预计在2024至2030年间以9.2%的年均复合增长率稳步扩张。主要推动力来自日益严格的照明法规以及LED照明提供的附加安全保障。高端车型将持续引入尖端技术：数字投影大灯、激光超远光灯抑或OLED尾灯。随着时间推移，多数新技术终将逐步下放至更亲民的车型级别。

框图

LED 前照灯顶层拓扑结构

以下框图展示了安森美（onsemi）推荐的汽车先进前照灯解决方案。该方案不仅提供基本的 LED 照明功能，也有更先进、更受欢迎的矩阵灯功能。除了由 LED 驱动器控制的主要功能外，安森美还提供用于低压电源转换、风扇控制、大灯水平调节与旋转控制、CAN 和 LIN 收发器等多种关键元件。

解决方案概述

像素控制器

像素控制器（Pixel Controller）可用于控制串联中的各个独立 LED。目前，其主要应用包括动态信号指示（如转向灯）、矩阵灯以及作为自适应前照灯系统（AFS）一部分的远光灯控制。预计到 2030 年，多达 38% 的新车将配备自适应远光灯技术。如今，12 像素配置已成为标准，更高端方案则使用更多像素。通常情况下，像素数量越多，分辨率越高，但 LED、控制器等成本也相应增加。

如下图所示，像素控制器采用串行驱动拓扑结构。这种结构对高效的热管理至关重要，尤其适用于大电流（>200 mA）驱动 LED 的场景，是此类应用的首选方案。

由于具备良好的可扩展性，多个像素控制器可以级联使用，以支持更多的 LED。像素控制器通过 CAN 或其他通信协议接收数据，并据此控制单个 LED。凭借其强大的连接能力，系统具备高级诊断功能，可检测 LED 开路、短路、欠压、过压等问题。

像素控制器 NCV78343

像素控制器带有内置开关，用于控制 LED 灯串中的各个 LED。如果需要超过 12 个分区，可将多个器件组合在一起。若需要更大的电流或更长的 LED 串，也可以合并通道使用——详见图 13。

主要功能：

• 12个开关，每个开关 1.4 A，LED 灯串最大电压 60 V
• 宽输入电压范围：4.5 V – 60 V
• 无需晶体振荡器
• 支持内部或外部调光
• 具备过压、欠压、过温检测功能
• 支持短路/开路检测，包括 LED 旁路开路检测
• 支持 ASIL B 功能安全设计
• 支持通过 CAN 或 M-LVDS 实现 UART 通信 采用 SSOP36 封装

NCV78343 具有不同的开关配置方式，可以通过合并开关来增加电流、控制单独电流以及实现其他组合方式。

第4代智能LED驱动器NCV78902

在LED照明领域，安森美推出了第4代智能LED驱动器NCV78902。该产品能工作在12/48V两种电源系统，引领行业创新，推进48V趋势。凭借其双相升压架构、高频小型化设计、动态可编程性及高合规性，不仅满足当前汽车照明的高性能需求，更以灵活兼容性和前瞻技术布局，推动软件定义汽车与区域架构的发展。

第4代智能LED驱动器NCV78902特性：

1.工作在48V和12V系统， 无缝适应 

2.双相升压架构（Two-Phase Booster）

- 通过双相或多相协同工作，优化滤波效果，降低系统成本，同时支持高电流LED（如远近光、转向灯）驱动需求。

- 可与降压LED驱动配对，提供完整的汽车前照灯解决方案，简化系统设计

3.灵活电流检测技术

- 支持分流电阻（Shunt Resistor）或MOSFET的导通电阻（RDSon）两种电流检测方式，适应不同应用场景，提高设计灵活性。 

4.高频运行与小型化设计

 - 工作频率高达2MHz，显著缩小电感尺寸，同时有效控制电磁兼容性（EMC），满足汽车严苛的EMC标准。

5.支持SEPIC模式

- 输出电压可低于输入电压，如兼容48V电池系统，适应汽车电池电压波动场景，扩展应用范围。

6.动态可编程性与兼容性

- 通过4MHz SPI接口动态控制系统参数，单一硬件配置即可适配多种平台，降低开发成本。

- 支持独立运行（Stand-alone）与故障安全模式（Limp Home），确保系统可靠性。

7.高稳定性与快速响应

 - 内置可编程软启动功能，优化启动过程；即使在小输出电容条件下，仍保持卓越稳定性和响应速度。 行业合规与环保认证 

- 符合ASIL B功能安全等级、AEC-Q100车规认证，并通过PPAP生产审批，确保车规级可靠性。

 - 无铅、无卤素设计，符合RoHS标准，满足绿色环保要求。